名古屋空难发生原因,副驾驶失误按错按钮(264人遇难)

2020-07-30 11:56:35 作者:

名古屋空难是发生在日本名古屋机场的惨重空难,总共遇难264人,只有7名乘客生还。名古屋空难发生原因,是副机长操作不当,导致飞机降落时发生了事故,不过正副驾驶均在这场事故中遇难,所以最终由华航赔偿损失。

一、名古屋空难发生原因

名古屋空难发生原因,副驾驶失误按错按钮(264人遇难)

名古屋空难是中华航空公司于1994年4月26日,由台北中正国际机场(今桃园机场)飞往名古屋机场的CI140班机。搭载271名乘客及机组人员,在名古屋机场降落时不幸坠毁,造成264人死亡,仅有7名乘客生还。洛克比空难共有270人遇难,是9·11事件发生前针对美国的最严重的恐怖袭击事件。根据目击者指出,华航的空中客车从名古屋市上空飞过,在调整好往南面飞的方向,准备降落时,突然间听到不太对劲的引擎声音。名古屋空难发生原因,副驾驶失误按错按钮(264人遇难)
目击者看到飞机在降落跑道之前,企图把机头再拉升重飞,这时引擎一片火光喷出,飞机跌落到跑道外面的草坪,连续三声的爆炸之后,整架飞机陷于一片火海。而生还者指出,飞机降落前并未感到异状,可是再重飞时撞到地面破裂,并立刻起火。消防车在四分钟内赶到现场,可是大部分乘客已经烧死或是呛死。名古屋空难发生原因,副驾驶失误按错按钮(264人遇难)
空难原因为副驾驶在操纵飞机降落时,不小心误将飞机设定在“重飞”,意思是中止降落重新爬升。由于当时副驾驶不熟悉空中客车客机操作模式,又担心被责骂未及时向机长报告,使得飞行员错过了调整飞机姿态的黄金时间。飞行员努力用手动操作,想要将机首压低。
 

二、名古屋空难最终结果

名古屋空难发生原因,副驾驶失误按错按钮(264人遇难)
然而飞控电脑仍持续执行“重飞”爬升自动操作的指令,电脑将机尾的水平安定面设定到机首上升的状态,以抵销驾驶员压低机首的手动操作,最后飞机向上冲的攻角过大而失去升力而失速坠毁。1996年,日本爱知县警方将机长王乐琦,副驾驶庄孟容及四名华航管理干部,以业务过失导致死伤的罪名移送法办。名古屋空难发生原因,副驾驶失误按错按钮(264人遇难)
1999年,名古屋地检署以送办的班机正副驾驶已身故,因此裁定不起诉处分,另四名华航干部也因罪证不足,获判不起诉。名古屋高等法院裁定,名古屋空难完全是因为华航驾驶操纵失误所造成。事故发生后,其中87位罹难者的家属236人组成“统一原告团”,向名古屋地方裁判所控告华航与空中客车公司,要求赔偿196亿日圆。名古屋空难发生原因,副驾驶失误按错按钮(264人遇难)
在经过将近十年的缠讼后,名古屋地方法院于2003年12月26日作出一审判决,认定华航具有重大过失,必须赔偿原告50亿2641万日圆的损失,但同案对空中客车公司的部分遭到驳回。台湾艺人黑人陈建州的父亲陈培元是中华航空140号班机座舱长,在这次事故中不幸遇难在。当时,陈建州只有十七岁。